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看到广通汽车如此惊人的库存，银隆电池厂的主动停产就不难理解。可以判断，那些落满灰尘的客车，停在场地上已有一段时间，它们要么是有问题未能售出的车辆，要么是正常的未能售出的车辆，无论哪种都是银隆的烦恼。纯白色客车是最新生产的，可以看到不时有司机将其开进开出，在厂区环路上行驶。银隆员工告诉猎云网，这是在做新车路试。

截至目前，成立两年多的车和家完成57.55亿元融资。按照李想的说法，车和家将于今年完成C轮融资，融资总额累计将超过百亿元。“目前公司账上的现金很多，估计能用到2020年。”李想称。然而，这场新势力造车大战中，资金实力毫无疑问是一大必要条件。在产品真正实现交付前，李想要应对的挑战还有很多。

“生物科技上市在香港也属于新鲜事物，未有收入的特征在亚太区也是少见。这类公司申请到港上市，不会因为没有收入而定出过低的估值。这里面确实有投资风险，投资者不可对潜在风险掉以轻心。”安永亚太区上市服务合伙人兼华南区主管蔡伟荣对南都记者指出。去年百济神州收入约为2 ．55亿美元，但研发开支高达2.69亿美元，年内亏损录得9603.4万美元。根据初步招股文件，公司预计今明两年将产生约1.7亿美元资本开支，料今年仍将亏损。

如今看来，新氧，手握新零售和金融两大热门风口，再加上自身的市场规模、体量以及高速发展的行业，显然已经达到最佳的上市时间点，再不上市，恐生变故，任何一环出现问题，可能导致新氧的想象空间减少，影响自身的市值，迅雷或许就是它的前车之鉴。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

而为回应广东省政府、地方政府机构、监管机构及广东省农村信用社联合社联合推动农村合作社重组为农村商业银行的计划，广州农商行正计划以主要战略投资者的身份参与潮州地区农合机构重组。2018年8月，广东省推进潮州市组建统一法人市级农商行工作领导小组第一次会议要求，组建后的潮州农商行除原农信社股东的股份，其余股份由广州农商行及一致行动人全部承担。

快闪店的概念源自国外，意指通过设立临时性展示店铺，在特定的区域或特定人群中快速建立具有影响力的品牌传播方式，也被称为“品牌路演”。最近几年这种新型的推广模式在欧美、日韩非常流行，并逐渐传入国内。时尚品牌更是热衷此种方式来宣传自己。北京内联升鞋业有限公司副总经理兼CMO程旭对新金融观察记者介绍：“三里屯太古里也被称作‘首店收割机’，一般国际大牌时尚潮牌的第一站都会开在这里，内联升的快闪店可以说是京城老字号中的第一次，也是三里屯太古里作为‘首店收割机’的又一次成功。”据了解，尽管此次的快闪店仅有十天，但未来内联升将有可能在三里屯开设长期的店铺。一直以来，内联升在大栅栏商业街的门店主要吸引的是中老年消费者，“此次在三里屯就是想聚集更多的潮流年轻人，实现差异化引流。”