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搏命的“井下兄弟”受伤的矿工大多被送到了锡林郭勒盟医院，在四楼的重症监护室外，大量矿工家属聚集在这里，多数人是从老家赶过来的，有老人坐在大厅的地上，身边堆着整塑料袋的食品。有女人向医生问完消息后，悄悄地抹着眼泪。一位医院电梯里的工作人员送了一波又一波矿工家属上下楼，没人的间隙，她跟另一名护士比划，“那男的腿从这儿就这么当啷着，看着我心疼啊，哎”。“好好活着吧”，对方感慨。

危局之中，恢复旗下生物质发电厂生产成为*ST凯迪继续生存的一根“稻草”，而此次主管生产经营的李满生决心请辞，是否预示着*ST凯迪恢复生产“梦碎”？针对此事，界面新闻记者多次致电*ST凯迪董秘办公开座机号，均无人接听。上述知情人士透露，实控人陈义龙“长期以来对*ST凯迪的资金占用”是该公司深陷债务泥淖的根源，且*ST凯迪与内部员工、燃料客户的欠薪问题愈演愈烈，若*ST凯迪未能成功恢复生产，相关政府部门或将对陈义龙长期占用上市公司资金等问题进行处理。

1月16日，宁波公运公告称，因为增加临时提案股东大会拟审议事项发生重大变化，公司决定延期召开2020年第一次临时股东大会。2月26日宁波公运公告称，公司董事会于2月24日公司董事会收到合计持有28.09%股份的股东宁波保税区东钱永旭股权投资合伙企业（有限合伙）、宁波保税区东钱深蓝股权投资合伙企业（有限合伙）、宁波保税区优悦科技管理合伙企业（有限合伙）、杭州长运运输集团有限公司、方海明书面提交的《关于宁波公运集团股份有限公司2019年3季度利润分配的临时提案》，提请在2020年3月6日召开的2020年第一次临时股东大会中增加临时提案。

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不过值得注意的是，据J.D.Power最新发布的2018年中国汽车销售满意度研究报告（SSI）显示，在豪华车领域，沃尔沃在九大品牌中，排名垫底。在另一份2017年中国汽车售后服务满意制度研究报告（CSI）中，豪华车细分市场，沃尔沃的排名也仅高于DS。

张小安说，为全力开拓农村市场，公司特意针对市场特点做了三个升级。一是产品升级，不再袭用在农村销售低端、便宜产品的思维方式，为农村定制产品，增加防雷电与网络预加载功能；二是服务升级，推出365天以换代修和免费安装服务，通过培训“村小二”掌握装修调试技能，在为农村消费者提供高效率服务，享受良好服务体验的同时，还能够让“村小二”获得额外收益；三是组织升级，针对农村市场成立专门的团队，来做这个项目。