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传统估值模式面临挑战业内人士认为，对于科创企业而言，由于往往缺乏可对标企业且变化速度相对于传统企业更为迅速，因此估值定价更加复杂。科创板重点关注战略新兴产业，从2018年小米集团、美团点评等明星企业上市之后的表现来看，过半上市后跌破发行价，最后一轮融资时引入的投资人也面临浮亏。在营收、利润规模较小的情况下，明星企业难于与目前二级市场估值体系对接，存在估值过高的风险。

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据报道，特朗普上周会见了高级官员，并同意了禁止加州自行制定燃油效率标准或要求零排放车辆。特朗普政府计划在未来几周内发布单独的规则，取消奥巴马政府时期的燃油效率要求。17日，环境保护局（EPA）局长安德鲁•惠勒表示，“在不久的将来，特朗普政府将开始采取必要措施，制定一套国家燃油经济性标准。”

日本法务省计划将外国留学生的就业率从3成提高到5成。日媒称，通过促进留学人员就业，日本期待能够缓解日企的“招人难”。但此举也有可能导致日本人雇员减少、工资水准降低等问题。（海外网 王珊宁）责任编辑：张申即行Car2Go将退出中国 共享汽车竞争加剧

责任编辑：余鹏飞新三板头部企业冲向科创板，爆炒行情向基本面分化图片来源：摄图网经过几轮翻炒，新三板的科创板概念行情渐渐恢复平静，不过概念股交易依然活跃，霸占着成交排行榜。据第一财经记者不完全统计，截至目前，已有4家新三板公司申请科创板上市获得受理，另外有11家挂牌公司明确将申报科创板，其中7家净利润过亿。正有越来越多的新三板头部企业加入申报大军。