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“巨大出行市场，意味着会有很多挑战者不断出现。”余目认为。网约车业务的老牌军神州也迎来转机，据去年其发布2017年财报显示，其专车业务量继续保持稳增态势。经营业绩持续改善，年度净利润已实现转正。专车服务收入56.7亿元，在营收中占比57.5%。

科创板日渐临近。到底未来科创板公司会走出什么行情？我们可以先重温一下当年创业板开通时的市场走势，也许能对大家投资科创板有不少借鉴意义。创业板前期进程对市场影响如何？在2008年3月征求意见稿发布后一个月，受开设创业板的利好刺激券商板块大涨，单月涨幅达到31.2%，远超同期上证综指的3.2%。（数据来源：Wind 截止2008.4）其后，2008年12月，电子板块也开始上涨，超额收益达9.4%。（数据来源：Wind 截止2009.2）

同时，个人直接投资科创板也有着较高的门槛。科创板开户，要求个人投资者在申请权限开通前的20个交易日内，其证券账户及资金账户内的资产日均不低于人民币50万元（不包括该投资者通过融资融券融入的资金和证券）、具备2年以上证券交易经验。所以，如果你是理财新手，又不想错过科创板的投资机会，公募基金是不错的选择。个人投资者通过科创板方向的公募基金来参与科创板投资，投资门槛和投资风险相对会比购买个股小得多。

告别50%增速求转型多方压力之下，租赁业动辄50%以上的高增速时代也已荡然无存，部分租赁企业甚至开始屯粮过冬。展望2019年，一方面城投业务有所放松使得租赁业该项业务可能有所恢复，一方面在金融监管依旧趋严，倡导金融回归本源的前提下，2019年也会是租赁业转型升级、回归本源的一年。

亚当斯还警告说，大多数患有肥胖症的青少年在成年后仍会处于肥胖状态，而青少年时期就患有肥胖症的成年人的健康状况要差于较晚出现超重问题的人，但这并不意味着早做手术就是正确的选择。责任编辑：张申来源：每日经济新闻端午节前夕，国家发改委、生态环境部等三部门联合发布《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》（下称《实施方案》）提出，“各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。”

陈士华认为，“2019年我国汽车产业面临的压力进一步加大，产销量与行业主要经济效益指标均呈现负增长。从月度产销情况变动趋势看，我国汽车产销状况正逐步趋于好转。”数据显示，2019年，我国汽车产销量分别为2572.1万辆和2576.9万辆，同比分别下降7.5%和8.2%，产销降幅比1-11月小幅收窄，比上年分别扩大3.3个百分点和5.4个百分点。